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mulinello con corpo e bobina in mono-blocco di alluminio tornito dotato di 6 cuscinetti RRB (Rust resistant bearing) più 2 cuscinetti a rulli montati sull’ antiritorno. Frizione con dischi multipli in carbonio. Leva di regolazione della frizione con blocco di sicurezza sulla strike e preset con regolatore micrometrico.
